11月19日晚，湖北大学智能制造学院“产教融合—智造未来”论坛系列讲座（第5期）在长江新区校区学术报告厅举行。主讲嘉宾由英国索尔福德大学控制与机电一体化领域教授、英国工程技术学会会士（IET Fellow）梅天祥教授担任，以线上形式进行。学院副院长（主持行政工作）胡永明教授主持讲座。

讲座围绕“智能控制与状态监测赋能高铁安全提速”主题展开。梅天祥教授以轨道交通200年演进史为切入点，系统阐释了从蒸汽机车到时速450公里高速列车的技术跃迁，指出我国已在车辆动力学、智能运维和全产业链协同方面形成独特优势。他强调，“智能化”正成为轨道交通下一轮竞争的核心赛道，AI算法与实时数据闭环将决定列车能跑多快、多稳、多省，这为高校学子开辟了广阔的创新与职业空间。

互动环节，针对同学们提出的转弯车身发生偏移对惯性传感器的影响、光纤应用等疑问，梅教授以深入浅出的讲解，既明确了提前设计轨道试验的解决方案，又强调了 “工程上允许百分之一余量” 的工程原则，同时分享了光纤减重的关键信息，条理分明、数据易懂。

此次学术交流活动的成功举办为我院师生打开了轨道交通智能控制与状态监测前沿窗口，拓宽了智能制造技术视野，为优化控制工程方向课程、凝练高铁智能运维科研赛道、增强人才培养产业适配度注入新动能，对提升学生系统思维与工程实践能力具有重要示范与引领价值。

梅天祥教授,博士生导师。现为英国索尔福德大学科学、工程与环境学院的控制与机电一体化领域教授(Chair in Control and Mechatronics)，长期深耕该领域的教学与科研工作。在入职索尔福德大学之前，他于2001年进入英国利兹大学任职，期间逐步从讲师晋升为高级讲师，2008年升任准教授 (Reader)，积累了丰富的高校学术教研经验。投身学术领域前，梅教授还曾在工业界工作多年(1993-1998年)，参与过多个工业研发项目，为后续学术研究与产业需求的结合奠定了坚定基础。

梅天祥教授是轨道车辆控制工程领域的顶尖专家，英国工程技术学会会士(IET Fellow)，其研究聚焦先进控制与机电一体化技术，且重点面向铁路应用场景展开。具体研究方向包括控制工程、轨道车辆动力学与控制、牵引与制动控制以及容错控制等。他在国际学术领域活跃度高，不仅多次受邀在国际场合开展专题研讨会和前沿技术综述分享，还在顶尖学术期刊和重要国际会议上发表了大量高质量研究成果，其专业能力与行业影响力在国际工程技术界得到广泛认可。